濟寧市浩博工礦機械設備有限公司

濟寧浩博憑借強大技術力量，優(yōu)越生產條件和多年制造軌道連接板的豐富經驗，生產的軌道連接板規(guī)格齊全，性能穩(wěn)定，物美價廉，獲得眾多企業(yè)的使用和認可。

我公司遵循“安全重于泰山，誠信重于生命”的企業(yè)道德，以“提高煤礦安全生產水平，促進儀器生產力發(fā)展”為己任，致力于為社會提供技術先進、質量優(yōu)異的產品?！耙再|量求生存，以信譽求發(fā)展”  ，讓用戶滿意是我們永遠的追求！歡迎新老客戶電話咨詢.        熱線電話：15553711369

我公司現貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m、75kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根據樣品或圖紙生產可種異型魚尾板，歡迎訂購。

軌道板的連接包括縱向連接和剪切連接，軌道板縱向連接至少應以施工單元段為基本段落，精調單元段內軌道板的連接分批進行?？拷R時端刺240m  的常規(guī)區(qū)為過渡段，此段在臨時端刺后澆帶尚未完成全部連接前(即臨時端刺未與下一段底座板連接前)只可進行窄接縫灌注施工，不進行張拉鎖擰緊及寬接縫灌注(砂漿)施工。其余單元段內完成精調的軌道板可進行規(guī)定內容的縱向連接施工。過渡段內軌道板的縱向連接待臨時端刺后澆帶全部連接完成后施工。 

軌道板的剪切連接位置為每片箱梁的梁縫(包括簡支梁與簡支梁縫)區(qū)域、梁與臺背、端刺與路基過渡段、樁板結構與路基過渡段及道岔前后處，主要結構作用是將軌道板與底座板連接成為一個整體，以適應端部結構變形，結構形式視工程部位的不同而有所區(qū)別。其中，每塊軌道板在梁縫(包括橋臺處梁縫)兩端各設4  根(設于承軌臺中間部位)剪力銷。

如果貴公司有軌道連接板此方面的計劃，請與我們聯系，我們將以專業(yè)的品質，一流的服務，高超的技術為您提供最專業(yè)的產品＆解決方案和最優(yōu)質、最可靠的售后服務。

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